上海海陽氣象導航技術有限公司Shanghai Haiyang Weather Routing Technology Co.,Ltd
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航路航速設計與優化
航路航速設計與優化，根據船舶自身的技術條件和性能、特定的航行任務、吃水情況、貨物特點和船期計劃，并考慮風、浪、流、涌等因素，在保證船舶、...
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電子海圖顯示與信息系統
電子海圖顯示與信息系統(ECDIS)利用計算機技術、控制技術等對感知和獲得的信息進行分析和處理,實現了海圖信息處理、海圖顯示、航線設計、航線監測、...
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航海模擬器
航海模擬器系統是供船舶駕駛專業人員使用的用于船舶操縱培訓和實際操作考試的模擬操縱設備系統。該系統構建了高真實感的船舶駕駛虛擬環境，可完整...
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VTS模擬器
VTS模擬器系統包括教練員控制臺、學員臺與船舶操縱模擬器，是國內首款具有自主知識產權的功能齊全、性能可靠、高真實感的VTS值班人員訓練與智能評估...
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ECDIS模擬器
ECDIS模擬器由教練員控制臺和多個學員端組成，擁有自主知識產權的電子海圖顯示與信息系統（ECDIS），是國內唯一通過國際著名船級社挪威DNV認證的系統。...
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雷達模擬器
航海雷達模擬器具有雷達、海圖雷達、ECDIS和CONNING等多項功能；具有海圖雷達、動態雜波抑制、船舶航行預測與雷達疊加特性。該模擬器同時滿足航海雷達...
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智能電子圍欄
海上風電場電子圍欄安防預警平臺（智能電子圍欄）基于電子海圖與氣象顯示的動態物標監測監控平臺，以岸基雷達、AIS、光電系統為主要感知設備，以...
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輔助靠離泊系統
輔助靠離泊系統，對船舶靠離泊信息進行采集，結合實時環視全景視頻，增強駕駛員對船舶運動狀態(船舶位置、航向航速、船艏離岸距離與速度、船艉離岸...
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智能輔助航行系統
智能輔助航行系統，對水文氣象環境、船舶運動狀態、其他船舶及障礙物進行實時感知，在霧航、能見度低等環境條件下實現超視距感知，實現對傳...
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開闊水域自主航行
開闊水域自主航行,利用感知技術獲取船舶所需數據和信息,利用先進的Al圖像處理技術、邊緣計算技術和多源信息融合技術,為船舶的安全航行提供行動決策...
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智能機艙系統
智能機艙系統,對推進柴油機、推進軸系、發電柴油機組、配電系統及輔助系統等設備的重要運行參數進行在線或離線采集,并以數表、柱狀圖、曲線圖等方...
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智能集成平臺系統
智能集成平臺,采用以太網絡總線方式,將船上相互獨立的通導系統、機艙自動化系統、船岸交互系統等集中連接到統一的網絡環境中,建立船舶數據中心,達到...
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船用可見光全景攝像機
船用可見光全景視覺攝像機全景拼接，安裝簡單，維護方便，能夠實現全天候監測船舶周圍環境，為船員提供船舶周圍環境的連續感知圖像，增強船舶感知...
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船用熱成像全景攝像機
船用熱成像全景視覺攝像機全景拼接,安裝簡單,維護方便,能夠實現全天候監測船舶周圍環境,為船員提供船舶周圍環境的連續感知圖像,增強船舶感知能力,以...
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船用防爆環視攝像機
船用防爆環視攝像機是一款中型的高端防爆監控設備,結構緊湊小巧,自帶低光照開啟陣列紅外燈(10~80米選配)。適用于室內外夜視環境,防爆等級及溫度組別均...
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船用夜視儀（霧航儀）
船用夜視儀能夠實現全天候監測船舶周圍環境,為船員提供船舶周圍環境的連續感知圖像,增強船舶感知能力,以增強船舶航行安全。適用于白天、黑夜、雨霧...
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船用能見度儀
船用能見度傳感器是基于氣溶膠前散射原理而設計的,由光發射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成,是繼透射式能見度儀發展起來的新一代氣象能...
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運動傳感器
NAV-MSEO1是一款集成了GNSS衛星導航系統、陀螺儀和加速度計等先進傳感技術的緊湊型導航設備,專門設計用于測量船舶在三維空間中的位置、航向、速度以及...
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氣象導航服務
?全球氣象導航服務綜合考慮多變氣象條件、特殊通航環境以及復雜船舶特性,利用準確有效的長期氣象預報數據,依托強大的岸基和船端智能航行系統支持...
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船用電容觸摸屏
船用電容觸摸屏是方便、新型的人機交互設備，它集合了觸控、電腦、多媒體、音響、網絡、工業設計、結構創新等優點，擁有純平面的產品結構，配以性...
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- 為中遠海運集團新建的6艘21000TEU超大型集裝箱船提供智能氣象導航方案
- 為我國首艘自主航行的集裝箱商船“智飛”號提供智能航行系統及電子海圖系統
- 世界首制700TEU純電動力江海直達集裝箱船開發了內河船舶智能輔助駕駛系統